ری سائیکلنگ کا نامکمل نظام

قومی "863" منصوبہ، "973" منصوبہ اور "11 ویں پانچ سالہ منصوبہ" ہائی ٹیک انڈسٹری ڈویلپمنٹ پلان سبھی نے لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری کو کلیدی معاون فیلڈ کے طور پر درجہ بندی کیا ہے، لیکن بیٹری کی پیداواری ٹیکنالوجی کے تقاضے نسبتاً سخت ہیں۔ ، جس کے نتیجے میں بیٹری کی قیمتیں زیادہ ہوتی ہیں، جو صرف الیکٹرک موٹرسائیکل اور بہت کم کاروں کے لیے استعمال ہوتی ہیں۔ لہذا، آٹوموٹو پاور بیٹریوں کی بڑے پیمانے پر سکریپنگ نہیں ہوئی ہے، اور آٹوموٹو پاور بیٹریوں کی ری سائیکلنگ اور استعمال کے لیے پیشہ ورانہ نظام ابھی تک قائم نہیں کیا گیا ہے۔ موجودہ ری سائیکلنگ سسٹم میں کچھ مسائل اور کم ری سائیکلنگ کی کارکردگی ہے۔
یہ مسئلہ بنیادی طور پر درج ذیل پہلوؤں کی وجہ سے ہے:
(1) کم قابل ری سائیکل رقم
لوگوں کے ہاتھوں میں بڑی تعداد میں ویسٹ بیٹریاں بکھری پڑی ہیں لیکن عوام کے پاس ان کو ٹھکانے لگانے کی کوئی جگہ نہیں ہے۔ اس کے نتیجے میں، افراد سے برآمد ہونے والی فضلہ بیٹریوں کی مقدار تقریباً صفر ہے۔ ری سائیکلنگ کی اکثریت پیداواری اداروں کے پیداواری عمل یا پرانے مواد کی انوینٹری سے ہوتی ہے، اور برآمد ہونے والی بڑی پاور بیٹریوں کی تعداد اس سے بھی کم ہے۔
(2) ری سائیکلنگ کا نظام درست نہیں ہے۔
چین میں بیٹریوں کی ری سائیکلنگ کے لیے ایک خصوصی نظام ابھی تک قائم نہیں کیا گیا ہے، بنیادی طور پر چھوٹی ورکشاپوں میں وسیع پیمانے پر جمع کرنے کے ذریعے۔ چین لیتھیم آئن بیٹریوں کا ایک بڑا پروڈیوسر اور صارف ہے لیکن اس کی بڑی آبادی کی وجہ سے فی کس بیٹری کی ملکیت نسبتاً کم ہے۔ ایک طویل عرصے سے، ری سائیکلنگ کمپنیوں نے انفرادی لیتھیم آئن بیٹریوں کو ری سائیکل نہیں کیا ہے جن کی ری سائیکلنگ کی قیمت نہیں ہے۔
(3) اعلی درجے کی دہلیز
وہ کاروباری ادارے جو فضلہ بیٹریوں کی ری سائیکلنگ اور ٹریٹمنٹ میں مشغول ہونا چاہتے ہیں، انہیں عوامی جمہوریہ چین کے ماحولیاتی تحفظ کے قانون اور مضر فضلہ کے تجربے کے لائسنس کے انتظامی اقدامات کی دفعات کے مطابق خطرناک فضلہ کے کاروبار کے لائسنس کے لیے درخواست دینی ہوگی۔ تاہم، ایسے بہت سے ادارے نہیں ہیں جو بڑے پیمانے پر ری سائیکلنگ کی اہلیت کو پورا کر سکتے ہیں، بلکہ بڑی تعداد میں چھوٹی اور کم ٹیکنالوجی والی کمپنیاں ہیں، جس کی وجہ سے بیٹریوں کو سنٹرلائزڈ طریقے سے جمع کرنا مشکل ہو جاتا ہے۔
(4) ری سائیکلنگ کے زیادہ اخراجات
لیتھیم آئرن فاسفیٹ مواد کی ایک بڑی تعداد پاور یا توانائی ذخیرہ کرنے والی بیٹریوں کے مثبت قطب پر لگائی جاتی ہے اور اس کی طلب عام چھوٹی بیٹریوں سے کہیں زیادہ ہے۔ اس کی بازیابی کی اعلی سماجی قدر ہے، لیکن بازیابی کی قیمت زیادہ ہے، اور لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری میں قیمتی دھاتیں نہیں ہوتیں، اس لیے اس کی اقتصادی قدر کم ہے۔
(5) ری سائیکلنگ کی کمزور بیداری
ایک طویل عرصے سے، چین میں فضلہ بیٹریوں کی ری سائیکلنگ اور استعمال کے بارے میں بہت کم تشہیر اور تعلیم ہوئی ہے، جس کے نتیجے میں شہریوں میں فضلہ بیٹریوں کے آلودگی کے خطرات کے بارے میں گہرائی سے آگاہی کا فقدان ہے اور ری سائیکلنگ سے متعلق شعوری آگاہی کا فقدان ہے۔